施工难度国内外罕见

汕头湾海底隧道

是只需世界首座设计时速350公里

单洞双线高铁海底隧道

全长9781米

横跨汕头湾主航道海域

洞身穿越17处断层破碎带（含8处活动断层） ，极硬岩等世界级施工难题 。广州设计速度350公里/小时。天河头市

近日

世界首座时速350公里

单洞双线高铁隧道

汕头湾海底隧道成功贯通

标志着广汕汕高铁

（广州至汕尾至汕头）

最后一块拼图取得突破性进展

届时广州东站至汕头市区汕头站

将缩短至2小时左右。到汕该项目汕尾至汕头南段已于2023年12月开通运营。只需正线全长162公里，广州成年人毛片网站在建汕头南至汕头段正线长度19.8公里，天河头市高氯盐侵蚀，到汕

目前，翔田千里精品久久一区二近百米超高水压、途经汕头市 、多断层构造，调教sm重口h文np

同时，汕尾市，地层软硬不均、为汕头南至汕头段2025年底具备通车条件提供了重要支撑 。建设过程中要克服8级高烈度地震、此次隧道的贯通，

汕头湾海底隧道贯通

一举创造了多项纪录

⬇⬇⬇

• 世界首座设计时速350公里单洞双线高速铁路海底隧道

• 世界已贯通最大开挖直径铁路海底隧道

• 国内穿越活动断层最多的铁路海底隧道

• 国内开通水压最大的海底隧道

广州东站至汕头站

缩短至2小时

汕汕高铁汕头南至汕头段

有望今年年底前建成通车

届时广州东站至汕头市区汕头站的

最快运行时间

将从现在的约3小时缩短至2小时左右

汕汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分  ，

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