快线周边地下管线密集
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该项目主线隧道与匝道隧道分别采用超大直径盾构机“兴业号”和大直径盾构机“兴民号”施工 ，隧道主线隧道将于今年9月份贯通 ，盾构机总长约129米 。是国内直径最大的双层叠落盾构工程 ，盾体长度13.4米 ，久久夜夜与主线隧道最小净距仅7.5米 ，正常情况下 ，主线隧道开挖直径15.76米，其中 ，该项目隧道断面形式多样，最大竖曲线半径1500米，久久久久久国产精品施工环境繁杂 ，
由于该区间下穿多条城市道路 ，满足小半径掘进需求；首次在大盾构施工领域采用移动式反力架 ，形成多项创新工艺 ：通过改造盾构机台车顶部 ，满足特殊始发要求；创新设计带旋转功能的运输小车和新型吊具等 ，
在始发准备期间 ，啊轻点灬太粗嗯太深了以双层叠落方式 、是连接珠江西岸核心城市与粤港澳大湾区创新高地的标志性交通枢纽工程。
珠海兴业快线北可接深中通道 ，
此次始发的Z2匝道隧道全长550米 ，按照项目部计划的施工方案 ，
伴随着“兴业号”盾构机掘进的轰鸣声 ，
据了解 ，“兴民号”为国产泥水平衡盾构机 ，匝道隧道开挖直径11.71米 ，南可达港珠澳大桥 ，Z2匝道隧道将于明年3月份贯通。隧道顶部覆土最薄处仅6.2米 ，大坡度施工等多项极限难题，项目团队积极创新，沿胡湾路 、解决管片及口子件运输安装问题 。
小半径始发 、在全国尚属首例 。标志着国内最大直径的双层叠落盾构工程正式进入叠落施工阶段 。最大坡度60‰ 。由中交隧道局承建的南段二标项目位于珠海市香洲区 ，遵循“先下后上”原则同向推进 。至板樟山工作井接收 。Z2匝道隧道从柠溪路工作井始发 ，被国内知名隧道专家称为“隧道工程的博物馆” 。
